交通與發展政策研究所（ITDP）致力於爲城市面臨的各種交通運輸問題提供綠色的解決方案。最近，他們本著促進可持續城市交通發展的目標提出了以公共交通爲導向的發展（TOD）標準。就「中國城市在快速擴張的同時，該如何解決交通運輸問題」,中外對話採訪了交通與發展政策研究所執行長沃爾特•胡克。
尼克•霍史達克（以下簡稱霍）：造成中國交通嚴重擁堵的主要原因是什麼？
沃爾特•胡克（以下簡稱胡）：中國的建設速度很快。這些建築在設計之初就以汽車交通爲着眼點，建設了比例遠超大多數歐美城市的大量停車位。此類建築以駕車出行爲導向，假定人們會開車進出。這種假設令人驚訝，因爲實際上幾乎沒人會這麼做。這類建築設計理念也是導致小汽車使用量迅速增加的主要原因，當然，汽車行業的推波助瀾也起到了作用。
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