Toyota and Honda picked a bad time to take their foot off the accelerator in China. As the global car market went into a financial crisis-induced tailspin in 2008, Chinese demand kept expanding, accounting for one-third of the industry’s total growth over the ensuing five years.
豐田(Toyota)和本田(Honda)在中國市場放緩擴張的時機很糟糕。2008年，全球汽車市場陷入由金融危機引起的直線下跌，但中國的需求仍保持成長，在隨後五年佔全球汽車業總成長的三分之一。
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