近日，美國國際集團(AIG)向一個中資財團出售飛機租賃業務的交易幾近停滯，這是近年來第三次中資競購此類資產遭遇失敗。如今當中國的財團出現在競投會上，人們更多報以懷疑而非喝彩。
在這一併購案中，中資財團發生分裂。而在其他併購案中，潛在購買者既有包括不知名的集團，也有知名銀行，併購失利的問題則在於審批、融資方面或者對擔心購價過高。
比如，中國國家開發銀行(China Development Bank)曾對購買蘇格蘭皇家銀行(RBS)飛機租賃業務開出過最高競購價（比其他競購者高出2.4億美元），儘管國開行認爲這一交易不可能審批成功。一家曾競購豪客比奇公司(Hawker Beechcraft)的中國企業最後未能籌到併購款，還極力要求拿回5000萬美元的違約保證金（但沒有成功）。中國銀行(Bank of China)還曾兩次（而不是一次）虛報低價，競購淡馬錫(Temasek)出售的一家印度尼西亞銀行，最終該銀行被馬來亞銀行(Maybank)購得。
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