歐盟自2012年起將航空運輸業納入碳排放交易體系(ETS)，即所有在歐盟境內起降的航班必須爲飛行中排放的溫室氣體付費。這將使擁有歐洲航線的中國航空企業今年增加約8億人民幣的開支。隨著航空業免費排放指標逐年減少，這一開支未來還會上升。
針對歐盟的「碳稅」，代表中國相關航空企業的中國航空運輸協會表態：1. 拒付碳稅；2. 考慮對採取法律行動；3. 求助中國政府採取反制措施。
歐盟徵稅(費)的對象是企業，拒付與否屬於企業行爲。抗稅在任何國家都是一種嚴重行爲，企業要準備爲此承擔後果。中國航空業認爲「碳稅」規則不公平，可以起訴歐盟。儘管上個月美國航空企業同類的官司在歐盟敗訴，這仍是中國企業依法享有的權利。下面討論的重點， 不是企業要怎樣決策，也不是法院該如何判決，而是面對航空業的呼籲，中國政府應該採取什麼立場？直白的說，就是要不要爲中國航空企業在歐盟抵制「碳稅」的行爲撐腰？
您已閱讀17%（385字），剩餘83%（1858字）包含更多重要資訊，訂閱以繼續探索完整內容，並享受更多專屬服務。