7月23日20時34分，D3115次動車在行駛至浙江省溫州方向雙嶼路段下岙路時，與D301次動車發重嚴重追尾事故，造成嚴重人員傷亡。據媒體報導，由於當地醫療力量嚴重不足，連整形醫院也參與救援。據最新訊息，上海鐵路局局長已因動車追尾事故，被就地免職。
對於事故原因，官方迄今還沒有正式說明。據媒體報導，相撞的前車D3115是川崎重工-南車四方生產的CRH2型，後車D301是龐巴迪-南車四方的CRH1型，均屬於比較成熟的仿製型，不是中國自主創新CRH380。有媒體猜測，前車因爲雷擊而失去動力，可能是動力或自控系統出現問題；而後車居然沒有接到信號或未及反應，很可能是信號系統在高速下失效。
當時網友正在D3115次列車第15節車廂中。她表示，列車出事時，距抵達溫州站還有2分鐘左右，而「之前距進站還有10分鐘左右時，列車曾無故停下了10多分鐘。」該網友還稱，「被撞後，車一下子停了下來，感覺到3次明顯撞擊」。還有網友質疑，根據中國鐵路客戶服務中心網站的列車時刻表，在臺州至溫州南段，D3115應該開在D301的後面，爲何跑到了D301的前面，是不是調度出了問題？
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