塞車

被限行的外地車

FT中文網特約撰稿人陳杰人:表面看這是在限制購車用車,其實是限制外地人的權益。不管是購車的權利,還是通行的權力,抑或是勞動、受教育、入社保、買房子等權利,到底他鄉都不是故鄉。

歲末年初,中國南北兩個特大城市北京和廣州相繼出臺或擬議了治理交通擁堵的政策。北京規定,今後嚴格控制機動車購買和使用,非北京戶籍的外地人,必須同時具備駕駛證、暫住證和5年以上納稅證明才被准許參與搖號競逐機動車購買指標,另外,非北京牌照的車輛被禁止在交通高峯期駛入五環內;而廣州正在擬議中的政策則乾脆規定,今後將禁止外地牌照的機動車進入廣州市區。

細細數來,北京的治堵新政在很多方面違反了憲法和其他法律,比如對老年人、殘疾人、未成年人形成強烈的歧視,比如對本國人待遇不如外國人,等等。而廣州的擬議新政則在一個問題上和北京意趣相投——即所謂「外地人」思維。

按照北京的規定,在高峯時段外地牌照的車輛被禁止進入北京五環以內城區,外地人在北京不管生活多少年,都在購車資格上受到嚴格限制,甚至不如一個剛到北京的外國人。廣州的汽車新政如果成功頒布,也意味著「外地車」今後將無法在廣州行駛。

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