專欄生活經濟學

火車車次有講究

中國中山大學經濟學系教授王則柯:中國的鐵路運輸服務,至今屬於計劃經濟色彩最濃的一類行業,各個鐵路局之間,基本上就是不許競爭。

前不久告訴朋友我們要乘坐火車去鄭州,朋友問我們乘坐哪個車次的火車。我們告訴她車次以後,她說這個車次的火車不怎麼好,說你們爲什麼不選北京局或者廣州局的火車。原來她旅行很多,又是個有心人,所以知道這許多微妙的東西,我們卻一點兒也沒有在時間因素以外還要考慮別的因素的意識,根本不會想到都是鐵道部統一管理的列車,票價也完全一樣,各局負責的客運列車卻還有很大的差別。

我們問怎麼不好法,她說同樣是長途特快列車,北京局、廣州局和上海局的就比較好,別的就沒有那麼好,至於怎麼不好,反正你們已經買了票了,上去就會知道。

下午上了火車,發現果然明顯地比一個月以前從拉薩經西寧到廣州的特快列車差。首先是列車顯得陳舊一些,髒兮兮的。我們買的是軟臥車票。軟臥車廂都這樣,別的車廂可想而知。其次是列車員的態度,都有點愛理不理的,自個兒嘮嗑和操心自己的事情比較多。

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生活經濟學

王則柯教授爲中山大學嶺南學院經濟學系教授。於1965年畢業於北京大學數學力學系數學專業,導師是江澤涵教授和姜伯駒教授,1978年開始在中山大學任教。近年來,主要致力於經濟學教育現代化的工作,偶爾對經濟發展和社會進步發表觀察和提供意見。

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