首先，底特律三大的隕落對中國的出口業有著直接的打擊。2008年上半年，中國向美國出口了價值41億美元的汽車配件，佔中國汽車業總出口的20%，其中絕大多數是出口給通用汽車。另一方面，中國的整車廠還很難在這次金融危機中受益。經過短期的陣痛之後，日韓車企應該有能力獲得三大失去的市場份額，成爲這次危機的贏家。自然，爲了保護本國利益，美國與其他汽車大國之間的貿易摩擦也不可避免。事實上，近期歐巴馬關於美韓汽車貿易的言論，已經引起現代、起亞等南韓汽車公司股價大跌。
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