要說有什麼產品能代表義大利身份，飛雅特500 (Fiat 500)可以說與時尚和美食並駕齊驅。因此，當現在擁有飛雅特品牌的Stellantis的執行長卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares)對飛雅特汽車在義大利的生產前景發出警告時，該國出現了強烈反彈。
塔瓦雷斯對飛雅特在都靈（該公司創辦人阿涅利(Agnelli)家族的故鄉）的工廠和拿坡里附近的工廠提出了疑慮——如果焦爾吉婭•梅洛尼(Giorgia Meloni)的政府拒絕進一步補貼電動汽車的話。他告訴彭博(Bloomberg)：「如果你不給購買電動汽車提供補貼，你就會讓義大利的工廠面臨風險。」
梅洛尼總理先前曾在議會批評Stellantis：「如果你想在國際市場上銷售一輛汽車，宣傳它是義大利的寶石，那麼這輛車必須在義大利生產。」這場爭執發生之際，6月歐盟將舉行關鍵的議會選舉，歐盟2050年淨零排放目標對就業和工業的影響成爲整個歐洲大陸的中心議題。
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