觀點豐田

Lex專欄:豐田在中國「無路可走」?

中國轉向電動汽車的速度異常快,豐田的適應速度很慢。豐田承諾加快開發面向中國市場的電動汽車,但它可能已經錯過了時機。

豐田汽車(Toyota Motor)在中國——曾經是其最強勁的市場之一——看似就要無路可走。該公司提前終止了在華工廠約1000名工人的僱用合同。

豐田曾經是中國市場上最受歡迎的外國汽車品牌之一。但去年的交付量出現十年來首次下滑,降至190萬輛,儘管總體市場成長了9.5%。這令人震驚:先前樂觀者對銷量下降不以爲意,認爲只要這家日本汽車製造商在中國推出自己的電動汽車車型,這種銷量下降很容易逆轉。

相反,豐田可能已經錯過了時機。上半年豐田在華銷量下降9%。同行本田(Honda)和日產(Nissan)近來也報告了疲弱的在華銷量數據。三菱汽車(Mitsubishi Motors)本月暫停其在中國的業務。廣汽集團(三菱在中國的合資夥伴)股價在過去一年下跌38%。

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