「供應鏈」作爲一個政治話題，甚至一個熱門迷因？已經結束了。你仍然可以看到貨物在全球運輸系統中蜿蜒運輸，船隻裝卸集裝箱。清理積壓貨物的工作可能看起來很慢。但最糟糕的階段已經結束了。
大部分延期交貨完成後，或許是明年2月份中國農曆新年不久後，我們可以轉向下一個政治話題和迷因：經濟衰退。畢竟，如果消費者2020年和2021年超額訂購，2022年爲什麼還要訂購新產品呢？
我不是隨便得出這一結論的。我檢視了許多港口數據，以至於在夢裏我手中都拿著一個防震條形碼掃描器。馬士基(Maersk)、以星航運(ZIM)和Danaos Shipping等主要上市集裝箱航運公司的股票9月底幾乎同時下跌。
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