「轟~~~、轟~~~」，在裝修一新的柏林新國家美術館外，考爾德基金會主席、著名雕塑家亞歷山大•考爾德（Alexander Calder）的孫子桑迪•羅爾(Sandy Rower)自豪地啓動了他祖父46年前爲BMW公司創作的賽車，引擎發出的聲音大到足以掩蓋帕茲坦大街上繁忙的交通。
由著名建築師密斯•凡•德•羅 (Mies van der Rohe) 設計的柏林新國家美術館在閉館整修6年之後，終於在8月下旬重新開放。除了館藏之外，還展出烏多•基特曼(Udo Kittelmann)策劃的《亞歷山大•考爾德：極簡/極大》。考爾德生前和密斯•凡•德•羅的關係密切，新國家美術館在1968年落成時，就安裝了考爾德的戶外雕塑「Têtes et Queue」。此次除了展出考爾德的大小規模的雕塑之外，還有他在1975年爲BMW創作藝術車的藝術家校樣版 (Artist’s Proof，簡稱AP)。
BMW藝術車是拍賣師和業餘賽車手埃爾韋•普蘭（Hervé Poulain）發起的。普蘭希望結合他對藝術和速度的熱情，邀請藝術大師在賽車上創作，並由他開去參加勒芒24小時耐力賽。「考爾德首創了會自動運轉的雕塑，對我來說是顯而易見的選擇！」今年81歲的普蘭回憶道。普蘭接著聯繫BMW總裁尼爾帕斯（Joachem Neerpasch）。雖然沒有藝術背景，但尼爾帕斯非常清楚文化形象的重要性。「既可參加勒芒的比賽，還同時創造了藝術事件，除了體育欄目，同時還可能吸引藝術文化專題欄目的報導」。當時因爲歐洲石油短缺，所有的車都在美國比賽，位於慕尼黑的BMW總部沒有車，但尼爾帕斯決定特別爲考爾德特別製造一輛。
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