減少全球航運船隊溫室氣體排放的計劃將於本週在倫敦得到討論。目前該行業再次面臨清理其運作的壓力。
監管航運的聯合國(UN)機構國際海事組織（International Maritime Organisation，簡稱IMO）的代表將研究法國和日本等國提出的、可能對未來十年全球貿易流動產生重大影響的提議。
IMO去年設定了到2050年減排至少50%的目標，並開始儘快扭轉排放量上升趨勢。航運業是一個汙染嚴重的工業部門，迄今被證明很難脫碳。全球船舶排放2%至3%的溫室氣體，燃燒骯髒的重燃油，並釋放出多種有毒汙染物。
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