Ofo

ofo商業模式破產

ofo原本的想法是通過低價佔據市場、隨後漲價實現盈利,但因爲商業模式容易複製,大量競爭對手的湧現使得此路不通。

當ofo於2015年在北京成立時,它似乎擁有一切有利條件:一個絕妙的想法,一筆現金儲備,以及無懈可擊的政府人脈。

但僅僅4年之後,這家共享單車服務公司就淪落爲空無一人的辦公室、堆滿廢棄亮黃色單車的「墓地」,以及不再抱幻想的顧客要求退還押金的網上排隊。包括科技巨擘阿里巴巴(Alibaba)在內的知名投資者,正準備進行資產減記,而ofo創辦人戴威考慮過讓ofo申請破產。

其競爭對手摩拜(Mobike)仍在運營,但給其母公司美團點評(Meituan Dianping)帶來了鉅虧。美團點評現已將這種橙色自行車更名爲「美團單車」(Meituan Bike)。其他競爭對手悟空單車(Wukong Bicycle)和小藍單車(Bluegogo)已倒閉。

您已閱讀15%(320字),剩餘85%(1810字)包含更多重要資訊,訂閱以繼續探索完整內容,並享受更多專屬服務。
版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,複製或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。
設置字型大小×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×