觀點共享經濟

小黃車不應該「黃」

史穎波:從最初的可恨、到現在的可憐和可惜,共享單車給了我們太多值得思考的話題。

擁有1千萬名消費者,這對企業來說是一件令人驕傲的事情。一個90後北大學生用幾年的時間創立了一個人稱「小黃車」的企業,這家企業開創了一個全新的行業:共享單車。雖然共享單車給城市管理者帶來諸多煩惱,但它改變了人們的出行方式,算得上是一項大膽的創新。

但是今天,這1千多萬消費者正在爭前恐後地做一件事:他們要退出交給這家公司的押金。頓時,一場前所未有的擠兌狂潮平地而起。幾乎沒有一家公司的資金鍊能夠應付得了這樣的衝擊,更不用說一個不到30歲的創業者。

小黃車的擠兌不是因爲恐慌,100或200元的押金不足以造成恐慌,但爲什麼會有1千萬人排隊退款,而且這個數字還在繼續成長呢?因爲100塊錢也是錢,更因爲人們不再相信小黃車,人們認爲它註定要「黃」了。小黃車的擠兌狂潮也不會像人們想像的那樣會傳染到其他企業那裏去,因爲小黃車崩潰之後,它的競爭對手就更加安全了。

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