本週Uber(Uber)在匹茲堡推出的計程車「無人駕駛車隊」，標誌着公衆可以首次體驗無人駕駛汽車。儘管這些並非完全自動駕駛汽車——司機可以干預，但是它們確實可以自己駕駛。無人駕駛出租車試運營，可能是無人駕駛汽車在美國道路上行駛常規化的第一步。
在某種意義上，對於美國的司機而言，半自動駕駛汽車算不上什麼新鮮事。特斯拉(Tesla)等製造商一直在設計讓司機駕駛時更容易冷靜下來的小發明。今年涉及一輛特斯拉「輔助駕駛」車輛的致命事故，提醒了人們機器駕駛的固有安全風險。其中一個風險是，車輛行駛時賴以判斷自身位置的攝影機並不總是萬無一失。另一個風險是司機會產生錯誤的安全感，由於司機認爲車輛可以在無需人爲干涉的情況下自動駕駛，所以他們的注意力會降低。
在缺少明確的安全規則的情況下，無人駕駛汽車提出了亟需解決的問題。在即使車輛可以自動駕駛、但是否應該允許司機完全放手的問題上，汽車製造商仍存在分歧。
您已閱讀37%（392字），剩餘63%（655字）包含更多重要資訊，訂閱以繼續探索完整內容，並享受更多專屬服務。