2011年，一個名爲Shinola的品牌以底特律風格加本地手工製造的面貌讓市場側目，正逢汽車城宣告破產，一時間這一品牌成爲了努力拯救底特律地方經濟的象徵，在類似北美車展等地方盛會上都少不了Shinola的宣傳展示甚至是專賣點，讓它的表、自行車、皮件都風靡一時，是特別爲汽車圈認可的潮牌。不過，要想真正引領底特律擺脫製造業大幅度衰退的窘境，只有龐大的傳統汽車製造才能夠擔起這一重任。對此，追隨潮流，戴著一款大尺寸Shinola表的通用總裁Dan Ammann應該是最心知肚明的，在他的眼裏2015年伊始諸多訊息利好，包括通用在內的美國汽車業將呈現整體向上的強勁勢頭。
作爲美國的「汽車之都」，底特律的興衰無疑一直系於汽車，經歷了汽車業從上世紀末陷入衰退從而導致這座曾經的富裕之城不得不宣告破產的窘境，如今底特律依然以汽車製造爲命脈——在製造工廠大量外遷的背景下，汽車產量還是佔到全美的四分之一，從業人員近二十萬，約佔全市職工總數的百分之四十以上，更不用說整個城市一向以汽車這一特色來吸引著全球的目光與巨大的人流。其中，每年一月舉辦的北美國際車展尤其被認爲是進入美國市場必經的橋頭堡，從未出現過任何冷場的跡象，據透露近年來每此車展都爲當地政府帶來5000萬美元以上的進賬。
由於北美汽車市場的獨特性，那些亮相於底特律的新車往往與歐洲、亞洲的大型車展的有異，讓不少車迷面對著令人目不暇接的新車一時竟難以判斷其高下。從專業的眼光看，今年一些必看的新車大體如下——經典的美式豪華車林肯MKX，張揚美式汽車傳統的別克AVENIR概念車，另類日系超跑ACURA NSX，高性價比的現代SANTA CRUZ，面向成熟電動車市場的雪佛蘭VOLT,以及阿爾法•羅密歐的新旗艦4C敞篷車都頗有可觀。後者是這家歐洲個性品牌自從1995年以來首次出現在美國，當然也是美國市場環境變好的明證。不過，最令美國汽車業者開心的事莫過於SUV與皮卡的銷量明顯看好這一事實，這類車不僅利潤豐厚，更重要的是美國車廠也比較擅長開發這類車。以通用爲例，雪佛蘭COLORADO皮卡與創酷SUV都暢銷市場，尤其是作爲小型五座四驅車的後者，不僅同時在全球的67個市場開售，通用還特別開發了車載4G WIFI系統支持其運作——這在全球同行中都是領先之舉，讓新一代的汽車買家對它乃至整個品牌心生親近感，也會在激烈的銷售競爭中保持優勢。美國三大汽車製造公司都以底特律爲中心，由汽車製造業復興帶來的經濟復興，也會讓底特律獲得城市復興必須的諸多資源。