對在華運營的跨國車企來說，從工業歷史上最大規模的汽車繁榮中獲得的欣快感最終被一些意料之外的風險沖淡了，其中最引人矚目的是中國國家發改委(NDRC)對奧迪(Audi)、梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)等汽車品牌所謂的壟斷行爲展開的富有爭議性的調查。
迄今爲止，調查已經導致這些跨國車企受罰——與它們近幾年（而且現在仍在繼續）獲得的鉅額利潤相比，這些罰款微不足道。
今年7月，福斯汽車(Volkswagen)旗下品牌奧迪與中國國企一汽(First Auto Works)成立的一家合資企業因涉嫌違反中國2008年出臺的《反壟斷法》而被勒令支付4100萬美元的罰款，而大眾在華的合資企業去年實現營業利潤122億美元。大眾在中國還和上汽集團(SAIC Motor)成立有合資企業。
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