在飽受運能過剩和運費下降困擾之際，集裝箱航運業最不需要的就是又一艘超級巨輪下水，而這艘龐然大物使其他海上運輸工具全部相形失色。
但這就是本月早些時候發生的事情：法國家族控股的達飛海運集團(CMA CGM)旗下的馬可波羅號(Marco Polo)離開中國寧波港，開始了往返於亞歐之間的首次航行。亞歐航線是全球最繁忙的集裝箱貿易路線。
這艘船大約相當於4個足球場的長度，是有史以來建造的運能最大的集裝箱貨輪，一次能夠裝運1.6萬個20呎標準箱(TEU)。TEU是業界衡量集裝箱容量的單位標準。
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