專欄BAE

BAE:合併才能走得遠

FT專欄作家加普:以BAE的處境,與EADS合併是有限選擇中的最優選擇。以BAE的戰略眼光和併購能力,它不可能單憑自己的力量撐過未來十年。

無論英國BAE系統公司(BAE Systems,英國最大的防務企業)提出怎樣的併購方案,人們都會抱懷疑的態度,這是有原因的。如果BAE過去對行業未來的把握不是總那麼差勁,收購出價不是總那麼不靠譜,它如今也就不會面臨那麼大麻煩了。

因此,在防務行業境況如此棘手的時期,BAE傳出將與德法合資的歐洲宇航防務集團(EADS,旗下有空巴(Airbus))合併的訊息,這一點兒都不讓人感到意外。當初空巴A380機型出問題的時候,BAE出售了所持空巴20%的股份,並將所得資金投入美國防務市場,結果遭遇美國削減國防預算。而這次與EADS的合併又是一次草率的決定。

英國許多議員希望BAE繼續掛英國國旗、或是與英國航空航天企業羅爾斯•羅伊斯(Rolls-Royce)合併,而不是與一家歐洲企業合併。BAE的一些股東寧願它繼續發展防務業務,給長期持股的股東高額分紅。

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約翰•加普

約翰·加普(John Gapper)是英國《金融時報》副主編、首席產業評論員。他的專欄每週四會出現在英國《金融時報》的評論版。加普從1987年開始就在英國《金融時報》工作,報導勞資關係、銀行和媒體。他曾經寫過一本書,叫做《閃閃發亮的騙局》(All That Glitters),講的是霸菱銀行1995年倒閉的內幕。

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