重審全球供應鏈

班輪公司追逐巨型集裝箱船

和黃旗下英國費力克斯托港碼頭可靠泊1.55萬標箱的巨型集裝箱船,其載重量高出7年前最大船舶近一倍。這一幕表明,規模革命繼續改變著集裝箱航運業。

一個陽光明媚的夏日午後,費力克斯托港(Felixstowe)的工人們完成了8號和9號新泊位的最後建造工作。費力克斯托港是英國最繁忙的集裝箱港口,而新泊位可容納的貨輪噸位遠遠超出目前訂購中的最大船舶。

在與新泊位隔水相望的現有泊位,經常會停靠一些載重量高出7年前最大船舶近一倍的船,例如馬士基航運(Maersk Line)可裝載1.55萬隻標準箱(TEU)的E級船。

費力克斯托港的這一幕表明,規模革命繼續改變著集裝箱航運業——集裝箱航運是全球化的世界物流體系的中堅力量。

您已閱讀12%(233字),剩餘88%(1662字)包含更多重要資訊,訂閱以繼續探索完整內容,並享受更多專屬服務。
版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,複製或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。
設置字型大小×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×