今年下半年是中國高鐵通車的高峯。在這六個月裏,將有12條在「四萬億」時代開工的高鐵建成通車。這些高鐵的長度將超過先前幾年建成的總和,連接起來之後會使中國擁有真正的高鐵網路。與此同時,鐵道部推出了「高鐵降速降價」和「實名制購票」兩個新政策。
昨天,我從上海坐高鐵去往南京。在上海火車站遇到了大麻煩,因爲我是外國人,沒有二代身份證,所以無法在自動售票處買高鐵票,只能到人工售票處去購買,要排很長的隊。那裏嚴重缺乏秩序,我差點兒沒趕上車。
毫無疑問,關於中國高鐵是否安全、是否賺錢、是否合理的爭論將持續下去。
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