一家受到罷工影響的汽車製造商的一位高階主管表示，中國罷工汽車工人的要求是「合理的」，根源在於汽車行業的薪資標準存在缺陷。
廣州汽車集團股份有限公司(Guangzhou Automobile (GAC))董事長張房有向英國《金融時報》表示：「入門級工人薪資不足，這是一個結構性問題。」
在廣東省省會廣州，政府控股的廣汽集團與豐田(Toyota)和本田(Honda)設有合資工廠。在上月的不同時期，由於下游供應商發生的罷工導致所需零組件供應中斷，上述合資工廠都被迫停產。
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