專欄巴菲特

SAFE SIGNALS FROM BUFFETT'S TRAIN DEAL
巴菲特爲什麼投資鐵路?


專欄作家加普:巴菲特聲稱,收購BNSF鐵路公司是「把所有籌碼都押在了美國的未來上」。在他的樂觀言論背後,這筆交易卻透射出他對美國的前景並不看好。

In the annals of double-edged compliments, Warren Buffett's description of his planned $27bn acquisition of Burlington Northern Santa Fe as an “all-in wager on the economic future of the US” ranks highly. If the best expression of the future of the US economy is a railway operator dating back to the mid-1800s, then growth investors might be advised to look instead to China, India or Brazil.

華倫•巴菲特(Warren Buffett)形容自己出資270億美元收購北伯林頓鐵路公司(Burlington Northern Santa Fe,以下簡稱BNSF)的計劃,是「把所有籌碼都押在美國經濟的未來上」。在從古至今的雙關語讚美詞中,此話當名列前茅。如果最能代表美國經濟未來圖景的,是一家歷史可追溯至19世紀中葉的鐵路營運商,那麼成長型投資者或許應該把目光轉向中國、印度或者巴西。

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約翰•加普

約翰·加普(John Gapper)是英國《金融時報》副主編、首席產業評論員。他的專欄每週四會出現在英國《金融時報》的評論版。加普從1987年開始就在英國《金融時報》工作,報導勞資關係、銀行和媒體。他曾經寫過一本書,叫做《閃閃發亮的騙局》(All That Glitters),講的是霸菱銀行1995年倒閉的內幕。

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