巴西淡水河谷(Vale)、力拓(Rio Tinto)和必和必拓(BHP Billiton)私下承認，年度合同價格可能出現7年以來的首次下降。但由於認爲鐵礦石需求將在未來幾個月有所回升，它們仍在推遲談判。上述三家礦業集團佔全球鐵礦石海運貿易量的70%。
貿易商與分析師們表示，礦業集團希望降價幅度保持在20%或更少。在2008至2009年度的價格談判中，它們獲得了85%的創紀錄漲幅。
中國最大的民營鋼鐵製造商江蘇沙鋼集團董事局主席沈文榮上週表示，2009年，鐵礦石年度價格將至少下降40%至50%，這與中國鋼廠的普遍看法一致。
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