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複雜的中國燃油稅改革
FT中文網財經編輯何禹欣：當一項旨在鼓勵節能、提高能效的稅種要同時實現包括政府收入不變、維護部門和地方利益、消化下崗冗員等諸多目標的時候，一種可能是它永遠難以完成設計，另一種可能是它變得面目全非。
討論十四年之後，燃油稅再一次「預告」出臺。12月4日，中美第五次戰略經濟對話期間，一位中國國家發改委負責人對新華社稱「明年1月1日是實施成品油價格改革的最好時機」；但根據道瓊史東訊社採訪，同一位中國官員說的是「2009年1月1日是開徵燃油稅的好時機，因其恰好可以取代通常於年初征收的養路費」。
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