此類舉措是整個歐洲大陸一種不斷抬頭的趨勢的一部分：即企業通過努力尋找創新的解決方案（而不是簡單裁員），來應對需求急劇下降的局面。通過考慮減薪、休假或輪班等可能的方法，企業希望避免上次衰退時期出現的一些問題——當時裁員人數過多，以致後來經濟復甦時遇到了麻煩。
普華永道(PwC)人力資源服務部門主管邁克爾•蘭德爾(Michael Rendell)表示：「聰明的企業將做出最佳的調整，以便在經濟形勢最終出現好轉時獲益。儘管5年前，他們可能會裁員10%，但現在他們只裁員5%，並考慮其他一些方式。」
蘭德爾表示，製造商率先採取了這種方式。包括法國雷諾(Renault)和標緻(Peugeot)在內的許多汽車製造商，已經通過減少工作時間的方法，對一些工人減薪。陷入困境的通用汽車(General Motors)德國子公司歐寶(Opel)正考慮採取類似的方案。EEF貿易協會(EEF trade association)對英國製造商的一項研究發現，13%的製造商已在截止10月底的3個月裏凍結漲薪，而另有12%已推遲了加薪計劃。
您已閱讀32%（457字），剩餘68%（950字）包含更多重要資訊，訂閱以繼續探索完整內容，並享受更多專屬服務。