中國汽車企業的出口成長不斷放緩。2021年至2024年期間，年成長率曾達到20%至100%，但預計2025年將降至6%。這是因爲中國廠商在歐洲和東南亞具有優勢的純電動汽車（EV）需求不振所致。比亞迪（BYD）等企業正在從純電動汽車轉向更加重視插電式混合動力車（PHV），各家車企被迫重新審視出口戰略。
在5月2日閉幕的全球最大車展——上海國際汽車展上，雖然面臨出口逆風，但各大車企仍接連發布瞄準海外市場的戰略車型，表面上看不出任何頹勢。
新興純電動汽車製造商上海蔚來汽車(NIO)宣佈，將在2025年內在16個國家推出高階純電小型車品牌「螢火蟲（firefly）」。還將推出首款右舵車，出口到東南亞和歐洲。在中國的售價爲11.98萬元起。負責海外業務的總裁秦力洪表示，今後將在世界主要右舵車市場拓展業務。
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