日經中文網精選

完全自動駕駛實用化之路尚遠

美國特斯拉7月23日表示,推遲發佈使用人工智慧(AI)的自動駕駛出租車。儘管投入了大量資金,但技術未能達到實用水準。

美國特斯拉7月23日表示,推遲發佈使用人工智慧(AI)的自動駕駛出租車。儘管投入了大量資金,但技術未能達到實用水準。美國通用汽車(GM)也停止開發自動駕駛專用車輛。自動駕駛是跟電動化並列的下一代汽車的核心技術。雖然被期待能夠解決人手短缺問題,但開發停滯不前。

“Robotaxi的產品發佈推遲到10月」,特斯拉執行長(CEO)伊隆·馬斯克7月23日宣佈,原定於8月自動駕駛出租車發佈時間推遲兩個月。他表示,「我們想要做出重要的改進」,並解釋稱提高效能需要時間。

特斯拉7月23日公佈的2024年4~6月淨利潤爲14.78億美元,同比下降45%,連續兩季度下滑。影響因素是全球純電動汽車銷售放緩以及與中國車的價格競爭激烈。如果不能儘早實現自動駕駛,提升汽車價值,就無法擺脫消耗戰。

繼續閱讀請點擊這裏,進入日經中文網日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟,推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次,作爲其中的一環,兩家報社的中文網之間實現文章互換。
版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,複製或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。
FT中文網歡迎讀者發表評論,部分評論會被選進《讀者有話說》欄目。我們保留編輯與出版的權利。

讀者評論

設置字型大小×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×