大約十年前，前美國運動員轉爲投資者的查德•哈欽森(Chad Hutchinson)首次考慮爲一支一級方程式(Formula One)賽車隊提供資金。但這位前國家橄欖球聯盟(National Football League)的四分衛始終無法適應這個想法。
他擔心的不僅僅是車隊的盈利能力不足，還有整個賽車系列的整體動態。競爭平衡嚴重偏向於那兩三支投資最高的車隊，而其他落後的車隊不僅難以實現盈利，甚至連生存都成問題。
「與法拉利(Ferrari)或梅賽德斯(Mercedes)競爭是沒有辦法的，」哈欽森說。「直到大約三年半前，我都不認爲它是一種機構級別的資產類。」
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