從事鐵礦石和穀物等大宗商品的公司威脅要採取法律行動，並試圖修改合同條款，以迫使船東使用蘇伊士運河航線。蘇伊士運河航線更危險，但也更便宜、更快。
自親巴勒斯坦的青年運動武裝(Houthis)去年11月發動襲擊以來，許多西方船隻營運商已將幾乎所有通常會使用蘇伊士運河和紅海的航線改道，轉而使用途經好望角的更長航線。
然而，總部位於雅典的Allseas Marine董事長邁克爾•博德魯格盧(Michael Bodouroglou)表示，一些尋求租用他的所謂「乾散貨」船的公司，要求從合同中去掉一條標準的「戰時」條款。
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