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Lex專欄:走走停停的機器人計程車推廣之路

作爲一家獨立的機器人計程車公司,Cruise還沒有證明自己能夠上路。

自動駕駛汽車已經行駛了數百萬英里。包括特斯拉(Tesla)、Alphabet、通用汽車(General Motors)、Uber(Uber)、百度(Baidu)和福特(Ford)在內的公司已經在這項技術上投資了數十億美元。安全記錄令人印象深刻。但只要發生一起引人注目的事故,就會嚇壞乘客和監管機構。

本週,通用汽車旗下的Cruise宣佈將暫停所有有人駕駛和無人駕駛的機器人計程車出行。該公司還將擴大安全調查範圍,先前,舊金山發生一起事故,一名行人被車輛撞倒並拖行。

加州機動車輛管理局已經下令Cruise停止其無人駕駛汽車上路。就在該公司成功獲得擴大服務範圍的許可三個月後,其無人駕駛汽車業務出現了倒退。該公司正與本田(Honda)合作,計劃於2026年在東京推出無人駕駛汽車。通用汽車多次預測,到2030年,Cruise的收入將達到500億美元。

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