Tanya Powley文章檔案

航空
新冠疫情期間坐飛機是否安全?

飛機是一個密閉空間,這使很多人擔心在飛行途中感染新冠病毒。但專家們指出,飛機通風系統的獨特功能可能會降低傳染風險。
2020年8月26日

旅遊業:歐洲能拯救夏天嗎?

依賴海外遊客支出的各國政府在冠狀病毒封鎖後迫切希望重新開放經濟。
2020年7月19日

疫情中的出行指南

許多國家的政府隔離入境者,儘管在如何做這件事上幾乎沒有共識。
2020年6月9日

航空業
航空業的艱難復航之路

航空業正在努力重建乘客的信心,但如果在所有運營過程中都嚴格保持社交距離,機場運力將大受限制,機票票價可能被迫上調。
2020年5月27日

航空業
英航擬裁員近30%

隨著對航空業有望快速反彈的樂觀情緒消失,各航空公司紛紛從安排員工無薪休假轉向裁員,並預計需要幾年才能恢復業務。
2020年4月28日

航空業
英航3萬多名員工因新冠疫情暫時停職

根據與工會達成的協議,受影響的機組及地勤人員將在停職期間領取80%的薪資。這項協議將持續至5月31日。
2020年4月2日

航空業
新冠疫情將航空業推至「危機地帶」

新冠肺炎疫情在歐洲、美國乃至全球蔓延,令航空業陷入危機。而航空巴運需求大幅下降,使航空公司被迫削減航班。
2020年3月5日

疫情導致全球企業削減商務旅行

隨著新冠病毒疫情在全球蔓延,許多公司取消前往亞洲和歐洲部分地區的商務旅行。雀巢取消其35.2萬名員工一切國際旅行。
2020年2月27日

公務機
新冠疫情爆發後私人飛機使用需求激增

企業和個人正在尋找更安全的出行方式。數據顯示,1月份香港至澳洲和北美之間的公務機航班同比成長了214%。
2020年2月24日

航空業
卡達航空擬入股美國航空

美國航空披露,卡達航空主動提出收購其10%股權,稱此舉不會改變其對卡達航空不公平競爭的批評。
2017年6月22日

美聯航
美聯航爭議事件升級,CEO言論招致多方譴責

「強制乘客下機事件」之後,這家航空公司的執行長穆尼奧斯因致函員工表示「絕對支持」而進一步激發衆怒。
2017年4月18日

歐洲科技創新面臨中國挑戰

預計到2018年,中國將超過歐洲各國研發支出總和。雖然高科技仍是歐洲優勢來源,但中國加大對高科技、高附加值產業投入,令歐洲倍感壓力。
2015年6月11日

新技術撼動3D列印

自3D列印技術開創以來,各界普遍預期該技術將革新複雜零部件的製造。但更新的技術和老牌印表機企業的競爭,使行業先行者面臨壓力。
2015年4月22日

民航
英國研發無窗飛機

2014年8月26日

機器人
協作機器人將更加普及

數十年來,機器人一直是汽車製造和半導體制造的主力軍。但機器人技術也在開闢新的市場及應用,人機協作將是這一技術領域裏的幾大趨勢之一。
2014年6月15日

英國
向英國迴流的生產線

英國企業將生產業務遷回本土的主要原因是提高產品和零配件的質量,其他地區勞動力成本優勢喪失這一因素僅排在後面。
2014年3月24日

理財
「家族理財室」走向國際化

過去幾十年財富的爆發式成長,以及客戶對跨國私人銀行管理投資組合的業績不滿,令家族理財室得到了更多的關注。
2013年11月21日

中國領導層換屆的經濟效應

中國新一屆領導集體被寄予厚望,認爲他們能使處於減速通道中的中國經濟重新加速。對於投資者而言,在中國經濟波動中尋求獲利機會的途徑正在增多。
2012年12月10日

房產
超級富豪四海爲家

國際富豪人均四、五套豪宅,本國黃金地段兩套,第三套在倫敦、紐約之類的國際大都市,第四套在熱帶或阿爾卑斯山,以備度假。
2012年6月13日

財富管理行業努力重塑客戶信心

財富管理公司調整了業務模式,力圖修復該行業受損的形象,但一位業內高階主管認爲,要想在金融危機之後恢復客戶的信任,私人銀行仍須努力。
2011年12月28日

豪宅
歐美豪宅的神祕代理人

豪宅代理人必須八面玲瓏,因爲有的賣家不願賣給比自己更富有的人,有的則不願賣給本國人。這時,溝通就極爲重要。
2011年11月8日

倫敦
中國人到倫敦買豪宅

根據萊坊經紀公司的數字,過去一年,中國大陸買家在倫敦市中心購買高檔房地產的平均花費爲650萬英鎊,超過同期在倫敦買房的其他60個國家和地區的買家。
2011年3月31日