野村證券汽車分析師侯延琨爲英國《金融時報》中文網撰稿文章檔案

2009：大浪難淘沙（下）

野村證券汽車分析師侯延琨：中國汽車業真正需要的是破產，而不是整合——只有通過優勝劣汰，熬過寒冬的生存者才能獲得更多的市場份額和產品定價權，利潤自然會上升，進而有機會在國際舞臺馳騁。

2008年12月10日

野村證券汽車分析師侯延琨：由於存在「低產能利用率和高利潤率」悖論，中國大大小小的汽車公司在行業平均產能利用率僅爲70%的時候，仍能享受較好的利潤。席捲實體經濟的全球金融危機能否開啓中國汽車業的併購重組元年？

2008年12月10日