作者譚英，本文只代表作者本人觀點。
中國配備自動駕駛重要組成部分──鐳射成像、探測與測距(LiDAR，簡稱鐳射雷達)傳感器的車輛出貨量，正高居世界首位，並且在最近取代日本成爲全球最大的汽車出口國之後，很可能會保持這一地位。除了作爲全球最大汽車市場的規模優勢外，中國因爲缺乏傳統的內燃機技術，隨著整個行業進入新的電動、自動駕駛時代，更方便它輕裝上陣，而傳統內燃機技術正在拖累很多西方汽車巨擘。
那麼，爲什麼儘管在最新季度財報中，報告自2月在那斯達克上市以來成長穩健，但在行業領先的鐳射雷達技術公司禾賽科技(HSAI.US)，依然會遭到華爾街投資者的冷待？
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