伊隆•馬斯克(Elon Musk)的「中國夢」已經提前成爲現實。他的電動汽車企業特斯拉(Tesla)現在宣稱，其在華銷量佔其全球銷量的五分之一，去年11月其在華銷量超過2.1萬臺。僅一年前，這家美國企業才交付第一輛在中國生產的Model 3。生產規模越大，成本就越低。但這也增加了監管介入的風險。
現在特斯拉與中國關係融洽。馬斯克說「中國太棒了」。中國官方媒體也稱讚了馬斯克。在中國建工廠讓特斯拉省下了運輸成本，避免了關稅方面的不確定性。
特斯拉的定價策略是擴張性的。在中國，一輛中國產基本款Model 3轎車在補貼後的價格是3.7萬美元，大約比從美國運到中國的同樣車型便宜三分之一。這讓該車型成爲替代歐洲燃油車的可負擔選擇。
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