今年以來，新冠病毒給各行各業都帶來嚴峻挑戰。但是寒冬中往往會遠遠傳來春天的訊息，危機中也往往蘊涵著機遇。隨著「新基建」等政策環境帶給5G、人工智慧等新的發展機遇，沉寂許久的自動駕駛在7月迎來了許多令人振奮的訊息，特別是不需要駕駛位安全員的真正無人駕駛路測，將行業的發展又推向了一個新的階段。
7月10日，文遠知行WeRide獲得廣州市交通運輸局、工業和資訊化局、公安局聯合頒發的智慧網聯汽車遠距測試許可，在廣州的路測範圍內進行開放道路的全無人駕駛路測。在非常規交通情況下，車輛可實施切換爲遠距接管模式。7月17日，加州車輛管理局（Department of Motor Vehicles，DMV）頒發給AutoX可載人的全無人駕駛測試牌照，允許在矽谷聖荷西（San Jose）地區進行全無人駕駛測試，可以不需要配備任何安全人員，只需要將遠距監視員作爲安全冗餘，履行法定義務。
而在此之前，只有Waymo在2019年10月獲得了DMV頒發的首張全無人駕駛路測許可，可以在加州聖克拉拉（Santa Clara）的帕羅奧多（Palo Alto）、山景城（Mountain View）、洛思阿圖斯（Los Altos）、洛思阿圖斯山丘（Los Altos Hills）和森尼韋爾（Sunnyvale）的開放道路進行無人駕駛的測試。
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