馬來西亞政府週五表示，在達成了降低成本的協商後，該政府將允許重啓一條爭議性中資高鐵項目的建設，打破了圍繞該項目近一年的僵局，該項目屬於中國最受人矚目的「一帶一路」(belt and road)倡議。
這一訊息對北京是一個寬慰，「一帶一路」項目的透明度問題和成本超支一直給北京造成壓力。
馬哈蒂爾•穆罕默德(Mahathir Mohamad)總理辦公室在一份聲明中表示，沿馬來西亞半島修建的東海岸鐵路(East Coast Rail Link)的預計成本將減少約三分之一，從655億林吉特降到440億林吉特（合106.6億美元）。總理辦公室表示：「這一成本降低肯定令馬來西亞受益，並減輕本國財政負擔。」
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