當馬哈蒂爾•穆罕默德(Mahathir Mohamad)出人意料地在大選中擊敗前門徒納吉布•拉扎克(Najib Razak)上臺時，「一帶一路」沿線各國的領導人坐了起來，開始關注馬來西亞的局勢發展。
納吉布一直是「一帶一路」倡議(BRI)的擁護者，且已承諾在本國快速推進由中國支持的投資逾300億美元的港口、鐵路及其他基礎設施項目。而同時，馬哈蒂爾在競選期間用了大量時間抨擊這些項目潛在回報低，並使與中國簽署基礎設施投資協議的國家債務負擔不斷加重。
自重新掌權以來，馬哈蒂爾已經暫停了中國支持的230億美元的基礎設施項目，包括馬來西亞的旗艦「一帶一路」工程、200億美元的東海岸鐵路(ECRL)。三個管道項目也被取消。
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