兩座遠隔重洋的港口的故事，盡顯圍繞「一帶一路」倡議(Belt and Road Initiative)的矛盾敘述，中國提出的這項倡議是要在80多個國家提供基礎設施建設融資並參與建設。
比雷埃夫斯(Piraeus)的故事是正面的，這座希臘港口因中國投資而重獲新生，從2010年全球第93大集裝箱港口躍升至去年的第38位。
收購了比雷埃夫斯港的中遠海運(Cosco Shipping)並不滿足於這一成績，這家中國企業現在打算讓該港在一年半內成爲地中海最大港口，超過西班牙的阿爾赫西拉斯(Algeciras)和瓦倫西亞(Valencia)。中遠海運負責比雷埃夫斯集裝箱碼頭的高階主管張安明（音）表示：「比雷埃夫斯港是目前世界上發展最快的港口。今年，管理方希望將貨運量增加35%。」
您已閱讀13%（333字），剩餘87%（2147字）包含更多重要資訊，訂閱以繼續探索完整內容，並享受更多專屬服務。