FT大視野
Electric cars: China’s battle for the battery market
中國尋求主宰電動車電池市場


從提供補貼到限制外國競爭對手,在政府政策支持下,中國電池企業開始主導過去30年由韓日同行引領的行業。

The headquarters of CATL, China’s fastest growing battery maker, lie on the edge of the city of Ningde, a stone’s throw from ponds where farmers raise carp and a street of cheap noodle restaurants and vehicle repair shops frequented by migrant workers. Inside the vast factory, battery parts move silently on automated conveyor belts. Signs on the walls encourage workers not to waste materials or time, or indulge in “unnecessary bending” for their own safety.

中國成長速度最快的電池製造商——寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)的總部坐落於寧德市的邊緣,距這裏不遠處便是魚塘和一條街道,街上遍佈農民工經常光顧的廉價麪館和修車鋪。在這座龐大工廠內部,電池部件在自動輸送帶上默默地移動。牆上的標語鼓勵工人不要浪費材料和時間,爲了他們的安全起見,也不要沉迷於「不必要的彎曲」。

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