研究人員提供的最新證據表明，汽車在實驗室檢測中得出的尾氣排放值與它們在實際道路上行駛時的排放值之間差距越來越大。福斯汽車(Volkswagen)尾氣造假醜聞發生後，汽車製造商的操守受到越來越多的質疑。
曾幫助揭穿大眾造假案的一家研究機構週五發佈最新數據，稱歐洲道路檢測中得出的二氧化碳排放量比汽車銷售宣傳冊中公佈的官方實驗室檢測結果平均高出40%。
領導此次研究的環境研究機構——國際清潔交通委員會（International Council on Clean Transportation，簡稱ICCT）表示，這一數字創下了「新高」，2003年兩者之間的差距僅爲10%，但該機構沒有將之歸因於欺騙裝置。
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