巴西正在推出類似中國、但規模更小的刺激計劃。全球成長放緩使這個拉美最大經濟體遭受了沉重打擊。該國成長率已從兩年前的7.5%下滑至如今的2%以下。爲了防止形勢更加惡化，巴西總統迪爾瑪•羅賽芙(Dilma Rousseff)今年推出了多個刺激計劃。最新的是一個投資計劃，本週巴西公佈了其第一階段的投資規劃。投資規模將達到660億美元，並將賦予私人企業特許經營權，刺激公路和鐵路的修建。巴西國家開發銀行也將按照中國模式提供融資。
儘管巴西刺激計劃的規模與中國相去甚遠——中國政府2008年所推刺激計劃規模達到6300億美元，按比例相當於巴西的5倍——但巴西的基建需求更爲緊迫。因此，巴西不同於中國，建築工人不會造出多座「鬼城」，國家債務也不會大幅增加。這也是巴西政策組合的一次必要改變，該國以往對消費的重視超過投資。
過去十年的大部分時間，巴西都藉助了大宗商品繁榮的東風。這讓前總統路易斯•伊納西奧•盧拉•達席爾瓦(Luiz Inacio Lula da Silva)很輕鬆地搭了政治便車。但這也意味著，重要而棘手的投資與結構改革被擱置了。如今，輕鬆的日子已經結束了。眼下，巴西的大部分成長都集中在服務業領域。服務業佔到巴西經濟規模的60%，但生產效率極其低下。同時，來自外國的激烈競爭也擠壓了製造業的利潤率，導致企業降低了投資水準。隨著舊有模式的失靈，巴西不得不改弦更張。增加投資以打破運輸瓶頸並提高生產效率，便是一個明顯的選擇。
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