中國汽車業的新現象是，許多帶著不同LOGO的新品牌頻頻出鏡，這是中國汽車成立合資公司近30年來最新的變化。比如：東風日產啓辰D50、東風本田思銘、上汽通用五菱寶駿630等。外型上它們或曾相識，但在血統上它們屬於新生事物，是合資自主的混血兒。
東風汽車公司副總經理周文傑對合資的過去和現狀總結道：「中國特色的合資模式選擇性地確立了有中國特色的三大政策支柱，分別是：50對50的合資合作資本架構，40%的國產化門檻，以及合資項目中必須包括研發機構設置和正向開發形成約定，以及發動機製造的基本投資要求。」
合資模式缺乏「頂層設計」
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