高鐵

事故突襲高鐵概念股

FT中文網財經編輯徐瑾:中國高鐵狂想曲屢屢觸礁之際,與之對應的上市公司也面臨不同的棋局。中國高鐵概念股的暴跌,果真是憤怒與恐慌之下的拋售嗎?

中國高鐵狂想曲屢屢觸礁之際,與之對應的上市公司也面臨不同的棋局。

“7•23」甬溫線動車事故之後,不僅高鐵概念股告急,鐵路板塊也滿盤皆綠。延續事故後第一交易日5家上市公司跌停的趨勢,週二高鐵板塊繼續下跌達1.02%,昨天停牌的世紀瑞爾與晉西車軸開盤即告跌停,晉億實業、中國北車、鼎漢技術以及太原重工、中國南車等亦繼續下跌。

對比之下,收穫意外之喜的航空板塊大幅上漲,週二東方航空漲停,南航、國航、海航聯袂走強——事實上,這也不乏國際經驗的支持:在高鐵事故之後,航空板塊短期之內往往表現不錯,譬如德國。

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