英國人喜歡排隊，這是世人皆知的。但我們對插隊者（特別是外國插隊者）會作何反應，就沒有多少人知道了。那是一種複雜的心情：一方面因爲自己行爲得當而自鳴得意，另一方面渴望自己偶爾也能違規一下。每一次海外競爭者在英國贏得合同或出價收購某家英國公司，都會帶來跟這一模一樣的複雜心情。
這種情況如今比比皆是。各發達國家正面臨一個基本事實：在經濟狀況不佳、國內企業沽價待售、外國買主躍躍欲試之際，要保持經濟開放相當艱難，而在國旗背後尋求保護或者「插隊」的誘惑力不斷增強。
在英國，倫敦證交所(LSE)挫敗其美國競爭對手的收購企圖5年之後，那斯達克OMX集團(Nasdaq OMX)如今可能提出收購。李嘉誠旗下的長江基建(Cheung Kong Infrastructure)已與英格蘭東北部公用事業公司Northumbrian水務進行初步接觸。然而，真正促使英國人考慮如何面對「插隊」問題的，是英國政府決定宣佈德國西門子(Siemens)爲英國迄今最大列車訂單之一的優先競標者。此舉可能導致龐巴迪(Bombardier)旗下的英國工廠裁員。正如代表著結結巴巴、循規蹈矩英國人形象的演員休•葛倫(Hugh Grant)最近在BBC「提問時間」(Question Time)節目中所指出的：「我想這在經濟上肯定是有道理的，只是太讓人沮喪了。」
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