航空業

Air China
Lex專欄:中國國航「起飛」了嗎?


儘管今年中期業績相當搶眼,但中國國航的國際客運量以及國際業務收入佔總收入的比例卻在下降。國航距離「國際超級航空公司」這一目標還有很長的距離。

Airlines are airborne once more. Recapitalised by rich parents and governments, or hammered together in mergers, carriers are surveying a competitive landscape stripped of most marginal operators. Half of the world’s top 30 airlines by market capitalisation are poised to make at least a double-digit return on equity this year.

航空公司正再次起飛。在獲得資金充沛的母公司和政府的重新注資、或者通過併購實現重組之後,航空公司正在俯瞰一個新的競爭環境——大多數小型航空公司已被逐出市場。在全球市值最高的30家航空公司中,有一半今年將取得至少兩位數的股本回報率。

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