幾年前，礦業高階主管盧卡斯•蘭登(Lukas Lundin)騎著摩托車，從開羅前往開普敦，行程8000英里，用時僅5周，途經10個國家，包括蘇丹、埃塞爾比亞、馬拉威、尚比亞和波札那。他喫驚地發現，他走過的道路有85%都是柏油馬路，路況很好。其中許多都是由中國公司修建的。
那是2005年。自那以來，中國對非洲更感興趣了。2006年11月，北京主辦了盛大的中非合作論壇北京峯會，在會上向非洲大陸的40多位領導人做出承諾，將開啓中非合作的新紀元。北京到處都是大象和長頸鹿的招貼畫，以示隆重。
中國政府提供的不僅僅是長遠的象徵。僅在2006年，中國就與非洲國家簽署了價值600億美元的貿易協議。投資紛至沓來，其中常常包含資源換基礎設施的條款。中國的對外直接投資存量直線上升，迅速超過了1200億美元。2006年，安哥拉暫時取代沙烏地阿拉伯，成爲中國的主要石油供應國，非洲如今佔中國石油進口的近30%。
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