就像化學元素本身一樣，使用氫能的想法已經存在很長時間了。第一塊氫燃料電池出現在182年前。然而，將氫作爲一種能源使用一直沒有得到普及。在氣態形式下，它並不大量存在。它必須從水或碳氫化合物中分離出來。此外，可持續地生產它的成本很高。未來十年，這一切可能會改變。
隨著時間的推移，氫可能取代天然氣。它的分子中含有足夠的能量來做到這一點。這意味著它還有助於將煤炭和原油從能源消費中擠出。正如Marco Alverà在《氫革命》中指出的，運輸基礎設施已經存在。他應該瞭解。Alverà運營著義大利天然氣管道公司Snam。將地區天然氣管道轉換爲輸送氫，可大大降低其運輸成本。
將氫燃料電池用於運輸的想法受到了廣泛關注。但如果成本下降，氫在家庭和重工業中的使用可能會產生更大的影響。以鋼鐵業爲例，該行業在2019年的碳排放中佔9%。鍊鋼需要用焦煤將鐵礦石轉化爲生鐵，這是鍊鋼的早期階段。從這種方法轉向氫，需要後者的成本從每公斤氫約3美元降至至少2美元，否則增加的成本使鍊鋼變得無利可圖。
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