福斯汽車與美國電動汽車新創公司裏維安(Rivian)的50億美元的合作關係，引發了這家德國汽車製造商軟體部門Cariad的員工的不滿，高層管理人員因戰略突然改變而被邊緣化。
在今年6月這兩家公司達成協議成立合資企業，爲兩家公司的汽車開發軟體之前，Cariad的預算超支和挫折導致福斯汽車、奧迪和保時捷新車型的推出推遲了近兩年。
彼得•博施(Peter Bosch)是去年爲扭轉Cariad的局面而被引入的，但他並沒有參與促成此次交易的談判。桑傑•拉爾(Sanjay Lal)是被博施聘爲首席軟體官的前裏維安公司高階主管。據拉爾身邊的人說，拉爾不得不放棄他被請來開發的架構上的工具，知情人士還補充說，拉爾和他的團隊可能會被新的合資公司吸收。
您已閱讀12%（315字），剩餘88%（2355字）包含更多重要資訊，訂閱以繼續探索完整內容，並享受更多專屬服務。